Changan Qiyuan Q07

Changan Qiyuan Q07
Год выхода:
2025
Для российского рынка:
Нет
Для белорусского рынка:
Нет

Changan Qiyuan Q07 — гибридный кроссовер с возможностью подзарядки от электросети (тип PHEV), представленный в Китае в начале 2025 года. Модель разработана на модульной платформе SDA и позиционируется как семейный кроссовер с упором на простор, экономичность и современные технологии. Базовая цена в Китае начинается от 139 800, что примерно соответствует $19 020 по курсу на момент запуска.

Qiyuan Q07 доступен в двух отличающихся гибридных вариантах:

  • С 1.5-литровым атмосферным бензиновым двигателем;
  • С 1.5-литровым турбированным мотором.

Оба двигателя работают в составе гибридной системы с последовательной архитектурой, где основную роль в передвижении играет электромотор, а бензиновый двигатель используется преимущественно как генератор для подзарядки тяговой батареи или поддержания её заряда. Это позволяет минимизировать расход топлива и обеспечить плавный, электрический характер движения.

Трансмиссия — E-CVT (электронно управляемая бесступенчатая трансмиссия), не имеющая жёсткой связи между ДВС и ведущими колёсами. В отличие от традиционных вариаторов или автоматических коробок передач, E-CVT в данном случае выполняет роль распределителя энергии между бензиновым двигателем, электромотором и аккумуляторной батареей. Такой подход обеспечивает максимально плавную передачу крутящего момента и способствует снижению расхода топлива, особенно в городском цикле.

В зависимости от установленной батареи, электрический запас хода составляет 145 км или 215 км по китайскому циклу измерения CLTC. Это позволяет использовать автомобиль как полноценный электрокар в повседневных городских поездках, подключаясь к зарядке лишь раз в несколько дней. А при необходимости — например, в дальнем путешествии — можно без проблем использовать ДВС и не зависеть от инфраструктуры зарядных станций.

Changan Qiyuan Q07 — переднеприводный кроссовер. Электромотор приводит в движение передние колёса, обеспечивая быстрый отклик на нажатие педали акселератора. Динамические характеристики зависят от конкретной версии, но в целом модель ориентирована не на спортивное вождение, а на комфорт и экономичность.

Кроссовер предлагает просторный салон с полноценной пятиместной компоновкой. Благодаря длинной колёсной базе и компоновке гибридной системы, удалось сохранить ровный пол во втором ряду и вместительное багажное отделение. Также автомобиль получил современные опции, включая большой сенсорный дисплей, цифровую панель приборов, интеллектуальную мультимедиа-систему и поддержку обновлений «по воздуху» (OTA).

Характеристики

Длина 4837 мм
Ширина 1920 мм
Высота 1690 мм
Колёсная база 2905 мм
Минимальный клиренс 185 мм
Снаряжённая масса 1785–1935 кг (в зависимости от версии)
Объём багажника 763-1759 л
Количество мест 5
Передняя подвеска Независимая, типа Макферсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Трансмиссия E-CVT
Привод Передний
Макс. скорость 180 км/ч
Версия 215, 1.5T Версия 215, 1.5 Версия 145, 1.5
Запас хода 215 км (CLTC)
163 км (WLTC)
215 км (CLTC)
166 км (WLTC)
145 км (CLTC)
111 км (WLTC)
Полный запас хода 1400 км (CLTC) 1400 км (CLTC) 1345 км (CLTC)
ДВС 1.5T, JL469ZQ1
220 Нм, 150 л.с.
бензинный
1.5, JL469Q1
125 Нм, 98 л.с.
бензиновый
1.5, JL469Q1
125 Нм, 98 л.с.
бензиновый
Электродвигатель 330 Нм, 165 кВт (224 л.с.) 330 Нм, 165 кВт (224 л.с.) 330 Нм, 165 кВт (224 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 7.57 сек 7.58 сек 7.36 сек
Цена 165 800 юаней ~$22 560 149 800 юаней ~$20 380 139 800 юаней ~$19 020