Avatr 11

Кроссовер Avatr 11 стал первым электромобилем новой автомобильной марки. Создан он на модульной платформе CHN. Эта платформа разработана специальной для электрических авто. CHN позволяет создавать электромобили разных типов с колёсной базой о 2 800 мм до 3 100 мм. Avatr 11 стал первым автомобилем на этой платформе.

Первый серийный Avatr 11 сошёл с конвейера в декабре 2022 года, так что продажи стартовали в начале 2023 года. До этого можно было лишь оформлять предварительные заказы, или пройти тест-драйв нетоварного образца, который нельзя купить.

Изначально предлагался автомобиль только с полным приводом. Две версии с разными батареями стоили от 349 900 и 409 900 юаней. Получается примерно 50 870, и 59 590 долларов по курсу на март 2023 года.

У такого электромобиля мощность 425 кВт (578 л.с.) и крутящий момент 650 Нм. Версия с батареей 90 кВт⋅ч имеет запас хода 555 км по системе CLTC, а с батареей 116 кВт⋅ч запас хода 680 км.

Поддерживается скоростная зарядка мощностью 240 кВт. Если такая где-то найдётся, то батарею 90 кВт⋅ч можно зарядить с 0 до 80% за 25 минут, а батарею 116 кВт⋅ч с 0 до 80% за 45 минут.

Avatr 11 с полным приводом и батареей 90 кВт⋅ч разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды. Версии с более тяжёлой батареей 116 кВт⋅ч требуется больше времени – 4.5 секунды.

В марте 2023 года появилась одномоторная версия с задним приводом. Тут мощность 230 кВт (313 л.с.) и крутящий момент 370 Нм. Аналогичные батареи 90 кВт⋅ч и 116 кВт⋅ч, но запас хода уже 600 км и 705 км. Заявлен разгон до сотни за 6.6 секунды и 6.9 секунды.

Цена одномоторной версии 319 900 и 349 900 юаней (примерно 46 500 и 50 870 долларов).

Максимальная скорость ограничена на уровне 200 км/ч.

Габариты: 4 880 мм – длина, 1 970 мм – ширина, 1 601 мм – высота.

Колёсная база: 2 975 мм.

Снаряжённая масса: 2 160 кг, 2 240 кг – задний привод, 2 280 кг, 2 365 кг – полный привод.

Есть ещё выпущенная заводом лимитированная партия из 500 электромобилей Avatr 011 MMW.

Обзор Avatr 11:

И ещё один обзор Avatr 11: