Deepal L06

Deepal L06 – заднеприводный электрический седан, вышедший в Китае во второй половине 2025 года. Электромотор, расположенный на задней оси, выдаёт до 290 Нм крутящего момента и 200 кВт мощности (272 лошадиные силы). Других альтернатив этому электромотору нет. С ним на разгон до 100 км/ч электромобилю требуется всего около 6 секунд. Отмечу, что это недорогой седан, так что результат вполне впечатляющий.
Deepal L06 представлен в двух версия с запасом хода 560 км и 670 км.
Цена
Цена версии на 560 км: 134 900 юаней (примерно $19 050).
Цена версии на 670 км: 144 900 юаней (примерно $20 460).
Новости: Deepal L06 теперь ещё гибрид
Deepal L06 – седан средних размеров с кузовом в купе-подобном стиле (с покатой крышей), ближе к D-классу. Он имеет колёсную базу 2.9 метра, а длина кузова составляет 4.83 метра. Объём багажника – 464 литра. Передний багажник под капотом – 100 литров. Благодаря почти трёхметровой колёсной базе, а также ровному полу, на заднем ряду пассажиры не будут чувствовать себя стеснённо.
Уже в базовых комплектациях есть автопилот так называемого второго уровня. Причём это не просто продвинутый адаптивный круиз-контроль, а система помощи вождению с лидаром, множеством датчиков и камер.
Кстати, электромобиль может питать внешние приборы — у него есть розетка переменного тока, выдающая до 6 кВт мощности.
Характеристики
| Deepal L06 560 | Deepal L06 670 | |
| Привод | задний | задний |
| Электромотор |
XTDM67
290 Нм 200 кВт (272 лс.) |
XTDM67
290 Нм 200 кВт (272 лс.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 5.9 сек | 6.2 сек |
| Макс. скорость | 185 км/ч | 185 км/ч |
| Батарея | 56.12 кВт⋅ч | 68.82 кВт⋅ч |
| Запас хода | 560 км по CLTC | 570 км по CLTC |
| Потребление | 11.5 кВт⋅ч на 100 км | 11.8 кВт⋅ч на 100 км |
| Габариты | 4830×1905×1480 мм | 4830×1905×1480 мм |
| Колёсная база | 2900 мм | 2900 мм |
| Багажник | 464 литра | 464 литра |
| Багажник спереди | 100 литров | 100 литров |
| Снаряжённая масса | 1750 кг | 1830 кг |
| Колёса в базе | диски R18, шины 225/50 | диски R18, шины 225/50 |
| Передняя подвеска | независимая типа МакФерсон | независимая типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | независимая многорычажная | независимая многорычажная |