ребята вернули машинку.
Последние сообщения
понятно. маслом никто не пользуется..........
кстати, отдал машину на антикор ребятам, пока ей 10 дней. так то всё отлично, но под запаской началась ржавчина. не зря китаёзов за это не любят и это за машину больше 4 лямов.
какое масло используем? в книге 10 — 60 и 0 — 60 рекомендуют
кстати где то был вопрос по отключению предупреждения в 120 км/ч. как сказали в салоне, пока срок обкатки не пройдёт, отключить не возможно. что бы не гоняли на новых машинах
Таким не только Чанган грешит. Хотя логично и правильно. Вот только это не помешает давить на педаль до упора на начальных передачах.
кстати где то был вопрос по отключению предупреждения в 120 км/ч. как сказали в салоне, пока срок обкатки не пройдёт, отключить не возможно. что бы не гоняли на новых машинах
ПАН, вы тут первый владелец GS95. Спасибо, что сами ответили. Может кому-то полезно будет. Получается тут также как в Changan CS55 Plus.
да, господа. чувствуется общение здесь оживлённое. сам узнал. на мою машину турботаймер не нужен, у нас идёт контур водяного охлаждения на турбину.
Расход по городу около 7 литров на 95-м бензине. По трассе на скорости 120 км/ч около 8 литров.
чисто по городу не меньше 12 литров выходит
Стал надеюсь счастливым обладателем и сразу возник вопрос, нужен ли турботаймер? кто как эксплуатирует?
Расход по городу около 7 литров на 95-м бензине. По трассе на скорости 120 км/ч около 8 литров.

За 2.3 миллиона можно взять проверенный временем Geely Coolray. Да он короче. Но это кроссовер с красивым салоном и распространенный автомобиль. Через пару лет не будет проблем с запчастями так как доноров хватает. Опоздали они с этим Идо, или как его там.
Кому-то нравятся «кросовки» а кому-то седан, вопрос предпочтений и только..., а с ЗИП я думаю через пару лет проблем с любой моделью Китайского автопрома не возникнет
Changan CS55 Plus
Фильтр масляный: H15002-1000-AB
Фильтр воздушный: 1109190-AW04
Фильтр салонный: 8119030-PT03
Моторное масло: 0W-20. Артикул A11SR1004. Заливается 4 литра (замена при плюсовой температуре каждые 7 500 км, при минусовой каждые 5 000 км).
У дилеров недели две как уже продаётся. При цене около трёх миллионов не интересен. Лучше уж Uni-V. Автомобиль, видимо, везут из Китае по параллельному импорту. На задней двери багажника китайские иероглифы. В переводе это модель Yida. Только меню планшета на русском и подогрев сидения у водителя. Вот и вся одаптация под Россию.
Согласен, нужно «щупать» и сравнивать с Uni-V. Даже с Eado Plus.